SPECCHIETTI LATERALI

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    SPECCHIETTI LATERALI



    Come abbiamo visto nella sezione dedicata allo SPIDERMAX RS 500, la sostituzione degli specchietti
    non è indispensabile quando si sostituisce il musetto centrale dal vecchio GT al nuovo modello RS.
    Questo in virtù della nuova tipologia di frontalino che alloggia perfettamente lo specchietto originale del
    GT, ma che offre comunque la possibilità di sostituirlo con altri modelli nel caso qualcuno lo volesse fare.
    Nel modello GT abbiamo lo specchietto originale coperto dalla sua gomma protettiva a tutto stelo,
    mentre sul modello RS la gomma protettiva si riduce a un quarto della lunghezza dello stelo,
    lasciandone scoperta la parte superiore, ed essendo poi la gomma protettiva essere sagomata
    appositamente per inserirsi nella sede del frontalino a lui dedicato, quello RS .





    Non è possibile, quindi, fare il contrario: lasciando il frontalino GT le gomme protettive tipo
    RS non si adattano, così come non è possibile inserire le gomme protettive GT sul modello RS.
    Esteticamente sono proprio due cose che non si abbinano per niente.
    Quindi possiamo dare un tocco di estetica alternativa usando altri tipi di specchietti
    sul frontalino del nostro GT sfruttando le gomme protettive già in nostro possesso.

    Gli specchietti in questione sono quelli della Yamaha R1, in carbonio.





    Sono un po' costosi, hanno lo stelo corto, ma hanno la peculiarità di poter
    allargare il campo visivo grazie alla possibilità di regolare l'inclinazione laterale.





    Esteticamente è un'operazione che "deve" piacere, e che deve poi dare una giusta
    soluzione per la visibilità al posteriore, perchè non dimentichiamoci che qualunque modifica
    ha la necessità di essere utile e pratica al momento del suo impiego durante la guida.
    Infine, questa è solo una indicazione a titolo informativo, ma che altri tipi di specchietti
    possono trovare la loro collocazione sul nostro Spidermax sia GT che RS.



    AGGIORNAMENTO 2020



    Ma se invece lo specchietto si rompe?
    un incidente ... una caduta da fermo ... un urto violento mentre si è parcheggiati ...
    Ora diventa davvero difficile trovare uno specchietto come abbiamo in dotazione
    nel mercato dell'usato o del nuovo e poi costano una pazzia e l'estetica a un certo
    punto si mette da parte. Importante trovare la soluzione ottimale.

    Allora bisogna prendere in considerazione un paio di cose:

    1) attacco al telaio è a due fori
    2) lo stelo deve essere 15 cm

    E ora un paio di suggerimenti che si possono trovare comodamente in rete e che
    vi giro prontamente perchè è meglio saperle le cose prima che sia troppo tardi.



    Specchietto utile per il nostro GT e/o RS suggerisco questi articoli





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    Specchietto utile per il nostro RS suggerisco questi articoli





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    Lo specchietto alternativo, purtroppo, in questo caso ha lo stelo da 10 cm, ma si
    adatta perfettamente su un frontalino RS, quindi non va bene per il GT


    Un altro articolo interessante sempre per lo RS è il prossimo, ma ha un solo attacco e sarà
    da adattare al telaio per trovare la giusta angolazione grazie ai numerosi snodi presenti.





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    IL NOSTRO VIAGGIO CONTINUA! :biker:

     
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